立體車(chē)庫(kù)從單一的停車(chē)轉(zhuǎn)向充電儲(chǔ)多功能轉(zhuǎn)型
近年來(lái)城市的土地資源緊張問(wèn)題日益凸顯,立體車(chē)庫(kù)成了大家經(jīng)常討論的一個(gè)熱詞,立體車(chē)庫(kù)的興起解決了人口密集中心城區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題。但是目前立體車(chē)庫(kù)還只是服務(wù)于燃油汽車(chē)停車(chē),能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)提供充電和停車(chē)服務(wù)的立體車(chē)庫(kù)寥寥無(wú)幾。
隨著國(guó)家對(duì)新能源政策的不斷落實(shí)推廣,新能源車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)以及新能源汽車(chē)發(fā)展的不可逆趨勢(shì),未來(lái)立體車(chē)庫(kù)服務(wù)對(duì)象將不再僅僅是燃油車(chē),而會(huì)越來(lái)越多的服務(wù)于新能源車(chē)輛,立體車(chē)庫(kù)的用途也將會(huì)從單一的停車(chē),轉(zhuǎn)向停車(chē)、充電、放電、儲(chǔ)能等多方面。
研發(fā)出一套契合立體車(chē)庫(kù)使用環(huán)境的電動(dòng)汽車(chē)充電解決方案,將立體車(chē)庫(kù)停車(chē)管理與充電管理系統(tǒng)融為一體,自此立體車(chē)庫(kù)充電站應(yīng)運(yùn)而生。
一、實(shí)現(xiàn)立體車(chē)庫(kù)充電規(guī)?;?/p>
立體車(chē)庫(kù)+充電模式,顛覆了傳統(tǒng)的充電理念,可使電動(dòng)汽車(chē)充電由平面二維向三維空間發(fā)展,使立體車(chē)庫(kù)充電模式真正落地實(shí)施,從而使多種形態(tài)的立體車(chē)庫(kù)(升降橫移、垂直升降、平面移動(dòng)、巷道堆垛等)都具備給電動(dòng)汽車(chē)規(guī)?;\?chē)和充電的能力。
二、立體車(chē)庫(kù)充電系統(tǒng)組成
1、立體車(chē)庫(kù)充電系統(tǒng)柜:充電系統(tǒng)里面的充電功率單元,可提供6車(chē)位的功率,體積小巧,可與立體車(chē)庫(kù)系統(tǒng)控制柜并排放置于立體車(chē)庫(kù)后方空間。
2、接駁件:用接駁的方式實(shí)現(xiàn)充電功率從立體車(chē)庫(kù)充電系統(tǒng)到載車(chē)板上的傳遞,從而實(shí)現(xiàn)立體車(chē)庫(kù)高層充電及車(chē)位橫移過(guò)程中不間斷充電。
3、充電終端:自帶收縮槍線長(zhǎng)達(dá)6米,可直接連接電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)充電,在充電完成后可自動(dòng)收納槍線,避免立體車(chē)庫(kù)移動(dòng)過(guò)程中由于充電線纜拖拽而引起的不安全隱患。
4、監(jiān)控單元:充電管理和停車(chē)管理一體化設(shè)備,是立體車(chē)庫(kù)充電系統(tǒng)里面的人機(jī)操作界面。
根據(jù)市場(chǎng)需求,我們已經(jīng)推出針對(duì)大巴車(chē)及私家車(chē)立體車(chē)庫(kù)的多種充電解決方案,成功解決停車(chē)難,充電難問(wèn)題,從而更加推動(dòng)立體車(chē)庫(kù)模式的發(fā)展落地。
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