山丹立體停車(chē)樓與機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)之對(duì)比

何為立體車(chē)庫(kù)？立體車(chē)庫(kù)是一種機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)，用來(lái)更大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。根據(jù)國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，我們可以把其分為：升降橫移類(lèi)、簡(jiǎn)易升降類(lèi)、垂直循環(huán)類(lèi)、水平循環(huán)類(lèi)、多層循環(huán)類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、巷道堆垛類(lèi)、垂直升降類(lèi)和汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)等九大類(lèi)。平面移動(dòng)類(lèi)與巷道堆垛類(lèi)我們統(tǒng)稱(chēng)為倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)。比較兩者

山丹立體車(chē)庫(kù)的日常維護(hù)介紹

1、了解立體車(chē)庫(kù)的整體結(jié)構(gòu)你的車(chē)庫(kù)是現(xiàn)場(chǎng)澆注結(jié)構(gòu)、預(yù)澆注結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)還是多種類(lèi)型組合的結(jié)構(gòu)？如果知道停車(chē)庫(kù)在建筑時(shí)采用的是高抗拉、后張法預(yù)應(yīng)力支撐纜索埋入混凝土，你將會(huì)阻止維修人員在地板上鉆孔的行為，從而防止給每個(gè)人帶來(lái)一大堆麻煩。2、記錄新建車(chē)庫(kù)的基本情況如果你正在參與一個(gè)新車(chē)庫(kù)的建設(shè)，請(qǐng)用照片、視頻和文字

山丹車(chē)庫(kù)品質(zhì)的好壞主要體現(xiàn)在哪

立體車(chē)庫(kù)品質(zhì)的好壞主要體現(xiàn)在升降機(jī)、搬運(yùn)器、減速電機(jī)、電控系統(tǒng)、鋼架結(jié)構(gòu)、載車(chē)板等設(shè)備上。有的設(shè)備（如智能搬運(yùn)器）國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的價(jià)格相差幾倍、甚至十幾倍。同時(shí)，加工工藝、專(zhuān)利技術(shù)、企業(yè)品牌等也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生較大影響?？疾靸r(jià)格是否合理，應(yīng)該是在確定質(zhì)量（性能）的條件下看報(bào)價(jià)；在確定價(jià)格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量（性能）。若投資商單純追

山丹智能停車(chē)設(shè)備公司是如何努力改變停車(chē)難的

針對(duì)城市泊車(chē)問(wèn)題，傳統(tǒng)的停車(chē)管理技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能解決解決現(xiàn)階段城市停車(chē)問(wèn)題，一些立體停車(chē)公司也陸續(xù)研究出新的停車(chē)設(shè)備，如采用地磁、視頻樁等方式記錄停車(chē)信息。不過(guò)，這些立體停車(chē)公司受到實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的限制，這些停車(chē)設(shè)備或存在監(jiān)控盲點(diǎn)，或易發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)取證困難，或?qū)β访嫫茐妮^大等，往往不能達(dá)到令人滿意的泊車(chē)效果和便捷的設(shè)備安

山丹影響立體車(chē)庫(kù)價(jià)格的因素有哪些

立體車(chē)庫(kù)是一種常見(jiàn)的解決城市停車(chē)難問(wèn)題的一種停車(chē)輔助設(shè)備，立體車(chē)庫(kù)具備在不改變?cè)锌臻g結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，占用立體空間的模式，大限度的拓展單位空間內(nèi)的停車(chē)數(shù)量，立體車(chē)庫(kù)根據(jù)運(yùn)行模式及相關(guān)配置會(huì)有較大的價(jià)格差異，都有哪些因素影響立體車(chē)庫(kù)的價(jià)格呢？1.立體車(chē)庫(kù)的設(shè)備規(guī)格立體車(chē)庫(kù)有兩種主要的模式，一種是在原有的基礎(chǔ)上，往上安裝不

山丹加強(qiáng)維護(hù)可有效提高車(chē)庫(kù)使用壽命

對(duì)于剛剛興起的立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)而言，怎樣去盡量避免立體車(chē)庫(kù)事故的發(fā)生成為一個(gè)必須直面的問(wèn)題。立體車(chē)庫(kù)雖然也是集機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣控制于一體的機(jī)電設(shè)備，但是，與常規(guī)的機(jī)電產(chǎn)品不同，立體車(chē)庫(kù)的使用穩(wěn)定與否，不僅僅只和設(shè)備的設(shè)計(jì)制造、材料質(zhì)量和安裝精度有關(guān)，還和其后期的維護(hù)保養(yǎng)息息相關(guān)，立體車(chē)庫(kù)在使用過(guò)程中，不僅會(huì)因?yàn)闄C(jī)械磨損導(dǎo)

山丹立體車(chē)庫(kù)新選擇旋轉(zhuǎn)機(jī)械車(chē)庫(kù)租賃租售全解析

在城市化進(jìn)程不斷加速的今天，停車(chē)難問(wèn)題日益凸顯，尤其是在繁華的商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)以及辦公區(qū)域。為了有效利用有限的土地資源，立體車(chē)庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生，而旋轉(zhuǎn)機(jī)械車(chē)庫(kù)作為其中的佼佼者，更是以其獨(dú)特的停車(chē)方式和高效的空間利用率受到了廣泛關(guān)注。今天，我將為大家?guī)?lái)一篇關(guān)于旋轉(zhuǎn)機(jī)械車(chē)庫(kù)租賃租售的干貨分享，幫助大家深入了解這一新型停車(chē)解

山丹國(guó)內(nèi)外立體停車(chē)庫(kù)設(shè)備技術(shù)的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀

一、立體停車(chē)技術(shù)的歷史1、立體停車(chē)設(shè)施的起源機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)（通常簡(jiǎn)稱(chēng)立體車(chē)庫(kù)）是指一種以機(jī)械方式實(shí)現(xiàn)立體化車(chē)輛存放和出入的設(shè)施。20世紀(jì)20年代，美國(guó)芝加哥市華盛頓西街一家賓館設(shè)計(jì)了一座兩層停車(chē)庫(kù)，開(kāi)啟了機(jī)械式立體停車(chē)發(fā)展的新紀(jì)元。大跨度混凝土及鋼結(jié)構(gòu)的廣泛應(yīng)用，為立體停車(chē)設(shè)施提供了擴(kuò)展空間，并實(shí)現(xiàn)了整體的輕量化。

山丹智能車(chē)庫(kù)公司深受追捧的原因有哪些

當(dāng)下流行的建筑是什么，很多人想到的肯定是升降式立體車(chē)庫(kù)，由于轎車(chē)的普及和人們對(duì)于出行的享受，多數(shù)人在外出或是旅游時(shí)，都會(huì)選擇方便的自駕，這樣，對(duì)于一些人們經(jīng)常到達(dá)的目的地的停車(chē)場(chǎng)，壓力比較大，例如醫(yī)院、商場(chǎng)等，如今，這些地方都會(huì)選擇建造立體車(chē)庫(kù)來(lái)解決問(wèn)題，而一個(gè)好的立體車(chē)庫(kù)公司在生活中備受消費(fèi)者追捧，這種狀況出現(xiàn)的原因大致

山丹立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)控制的原理

立體車(chē)庫(kù)實(shí)現(xiàn)的是智能化，車(chē)輛你只需停到載車(chē)板上，剩下的動(dòng)作，立體車(chē)庫(kù)自行完成。為了保證車(chē)庫(kù)的安全運(yùn)行，立體車(chē)庫(kù)設(shè)有自動(dòng)報(bào)警裝置，當(dāng)車(chē)庫(kù)發(fā)生意外狀況時(shí)，立體車(chē)庫(kù)會(huì)自行啟動(dòng)報(bào)警裝置。車(chē)輛的進(jìn)出，無(wú)需人力開(kāi)關(guān)門(mén)，立體車(chē)庫(kù)設(shè)有感應(yīng)裝置，當(dāng)車(chē)輛來(lái)到門(mén)口的一定范圍內(nèi)時(shí)，立體車(chē)庫(kù)門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。這個(gè)原理究竟是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？我們看看原理說(shuō)